蓝色粮仓牧歌嘹亮

 经济日报记者 乔金亮

       浩瀚的海洋是巨大的“蓝色粮仓”。海洋渔业既是海洋经济的重要组成部分，又是构建多元化食物供给体系的重要途径。如今，在广阔海域，人们耕海牧渔，逐步打通了海洋渔业生产全环节，不断激发海洋经济蓝色动能，唱响新时代的海洋牧歌。

       “蓝色引擎”动力澎湃

       海洋对渔业发展的意义非同寻常，堪称“蓝色引擎”。中国水产科学研究院渔业发展战略研究中心主任徐乐俊介绍，海洋为全球提供了六成以上的水生动物产量，“蓝色粮仓”是全球越来越重要的食物来源。在我国，海洋渔业同样具有十分重要的地位，不仅贡献了超过一半的水产品产量，而且在生态文明建设、产业融合发展、服务对外开放等方面具有独特价值。海洋渔业还是发展渔业新质生产力的主战场，我国历次渔业科技应用转化引领的产业浪潮都发端于海水养殖领域。当前方兴未艾的深远海养殖，正酝酿新一轮渔业产业浪潮。

       海洋渔业是拉动沿海渔区经济的有效载体。浙江省海洋经济发展厅厅长杨胜杰说，浙江省持续推进减船转产，实施远洋渔业“双千工程”，推动海洋捕捞提质增效；实施渔业绿色循环发展试点，打造水产养殖集聚区，做优做精海水绿色养殖；推进7个国家级沿海渔港经济区建设试点，打造一批港产城村融合发展、产业兴旺渔民富裕的美丽渔村。

       “近年来，各地加强生产指导，紧抓稳产保供，推进产业发展，促进渔民增收，海洋渔业总体保持良好发展态势，为‘菜篮子’产品稳定供给和农业农村经济发展作出积极贡献。”农业农村部渔业渔政管理局有关负责人表示，2023年，国内海水产品产量3353万吨，同比增长3.92%，其中海水养殖产量2396万吨，同比增长5.27%，海洋捕捞产量957万吨，同比增长0.7%。海水产品市场供应充足、价格平稳、质量安全。在此基础上，海水养殖产业进一步优化，深远海养殖加快发展，设施装备支撑效果显著增强，海洋渔业资源养护和利用制度不断完善。

       科技是海洋渔业发展的强大后盾。中国水产科学研究院党组书记陈金发介绍，该院以优异种质创制为引领打造水产养殖“中国芯”，建成国家海洋渔业生物种质资源库，获批建设海水养殖生物育种与可持续产出全国重点实验室，培育了不少新品种。同时，以关键技术和重大装备研创为核心助力渔业稳产保供。自主研创“船载舱养”全球首艘10万吨级养殖工船，创制“万吨级”半潜桁架结构养殖渔场等高海况养殖平台装备，成为深远海养殖的“渔之重器”。

       从近海走向深远海

       打开地图，可以发现广东省海洋资源禀赋得天独厚，大陆海岸线长度、海域面积、海岛数量，分别居全国第一、二、三位。然而，随着近海养殖规模不断扩大，缺乏前期规划、养殖密度增加等问题也逐渐显现。推动海水养殖走向深远海，成为海洋渔业转型升级的必答题。近年来，广东省农业农村厅提出“疏近用远、生态发展”，实施“陆海接力、岸海联动”，努力发展深远海养殖。

       “深远海养殖是指在离岸较远、水深较深的海域开展养殖。1998年海南自挪威引进深水网箱设备，开启了我国深远海养殖的实践探索。”徐乐俊介绍，早期的深远海养殖，主要是发展深水网箱。2010年至2023年，深水网箱养殖快速发展，2023年产量47.28万吨，是2010年的8.5倍。近几年，大型养殖工船及养殖平台设备建设不断取得突破。2017年首艘养殖工船“鲁岚渔61699”建成，“振渔1号”“德海1号”“福鲍1号”等大型深远海养殖平台陆续建成投产；2022年全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”投入使用，标志着我国深远海大型养殖工船产业实现了由“0”到“1”的突破。

       随着越来越多的海上装备向深远海挺进，相应的海产品走进更多消费者的视线。在广东湛江，巨大的圆形深海养殖网箱星罗棋布，一个周长100米的网箱里，金鲳鱼的年产量可达50吨。在福建连江，从“振鲍1号”“振渔1号”到“闽投1号”，11台套深远海装备养殖平台的总养殖水体近20万立方米。在山东青岛，“深蓝1号”养殖的大西洋鲑12小时内就能端上青岛消费者的餐桌，依托冷链36小时内就能进入其他省份市场。数据显示，2023年全国深水网箱5660万立方米，水产品产量47.28万吨，分别是“十三五”初期的5.5倍和4倍，占海水鱼类养殖产量的23%。

       值得注意的是，我国坚持深远海养殖绿色发展。根据国务院新闻办公室发布的《中国的海洋生态环境保护》白皮书，截至2023年，累计建设国家级海洋牧场169个，年产生生态效益近1781亿元。海洋牧场作为养护水生生物资源、修复海洋生态环境的重要手段，在促进海洋渔业可持续发展方面发挥了重要作用。我国海水养殖逐步由近海向深远海拓展，自主研制的全潜式深海智能渔业养殖装备投入运营，开创了我国独特的深远海绿色养殖模式。

       全力开拓发展空间

       近年来，海洋渔业不断延长产业链、提升价值链、拓展利益链，海产品附加值不断提高。从育苗养殖到装备制造，从水产加工到冷链物流，从产品研发到市场营销，由“一条鱼”牵出的“一条链”日臻完善。下一步，新的发展空间在哪里？

       “海南是海洋大省，受权管辖海域面积200万平方公里，海洋渔业船舶约2.4万艘，拥有丰富的渔业资源。”海南省农业农村厅副厅长林谟谐介绍，农业农村部与海南省政府去年签署共建海南渔业绿色发展先行区战略合作协议，这是全国首个部省渔业合作协议，为渔业高质量发展提供重要保障。海南提出到2035年再造一个“海上海南”的战略目标，出台了若干政策措施，大力推动海洋渔船管理改革，规范生产秩序，促进渔业转型升级。

       农业农村部渔业渔政管理局有关负责人表示，将进一步拓展渔业发展空间。一是以技术成熟、经济适用的重力式网箱为主，桁架类网箱为辅，养殖工船为补充，大力发展深远海养殖。二是探索推进海上牧场建设。探索海洋牧场与增殖放流、深远海养殖、休闲渔业融合发展等方面的经验和做法，研究提出以渔业为特色的区域性海洋综合开发方案，推动建设海上牧场产业集群。三是集聚人流、物流、资金流和信息流，继续推进渔港经济区建设。

       广州市番禺区被纳入中央财政资金补助的渔港经济区试点名单。番禺区区长叶珊瑚说，打造以渔业生产、水产品加工、休闲渔业、滨海旅游等为特色的新型渔港经济区。当地大力发展渔港经济，投入6亿元建设的名优现代渔业产业园和17万平方米的海灏生物科学园相继建成，一批科技创新型养殖企业纷纷落户。