西部陆海新通道和北部湾国际门户港建设取得阶段性成果

12月28日上午10时许，随着一声船笛长鸣，北部湾港2020年第500万标箱在钦州港区起吊上船，广西北部湾港迎来发展史上又一标志性时刻——2020年集装箱吞吐量突破500万标箱，北部湾港跻身我国沿海港口集装箱吞吐量前10、世界前40行列，西部陆海新通道和北部湾国际门户港建设取得重大阶段性成果。

广西北部湾港集装箱吞吐量突破500万标箱，是贯彻落实习近平总书记提出“把北部湾港口建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务，为广西发展、为‘一带一路’建设、为扩大开放合作多作贡献”重要指示的举措，标志着《西部陆海新通道总体规划》提出的北部湾国际门户港建设阶段性目标完成。

“十三五”期间，广西北部湾港建设迈出大步：货物吞吐量从1.28亿吨增长到2.35亿吨，增长率达到79.3%；集装箱吞吐量从2015年的141万标箱增长到500万标箱，年均增长超过29%，为实现“十四五”基本建成国际门户港夯实基础。

今年面对疫情冲击，北部湾港主动出击、创新作为，针对云贵川渝腹地重点客户，推出海铁联运订制服务；为上通五、柳工、柳汽等区内龙头企业提供“一企一策”订制服务。同时，全力推进散改集业务，积极开展中转业务，提升北部湾港的辐射范围和服务能力。2020年，广西北部湾港集装箱吞吐量预计同比增长33%，居全国沿海主要港口前列；西部陆海新通道海铁联运班列突破4500列，海铁联运突破20万标箱，铺展开一条中西部地区奔腾向海的黄金干线。

“近几年，北部湾港集团投入150多亿元，加大港航基础设施建设，提升港口和集疏运功能，成效明显。”北部湾港股份有限公司总经理陈斯禄说，“十四五”期间北部湾港将建成20万吨级自动化集装箱码头、30万吨级散货码头，码头大型化、专业化和智能化方面达到国内同类港口领先水平。

当天，北部湾港一批基础设施重大项目开工建设。防城港企沙港区赤沙作业区1号泊位工程开工，建设北部湾港最大散货码头；北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位及北暮作业区7号、8号泊位工程项目开工，进一步提升北部湾港通过能力。